米乐m6官方网站在线登录入口节日我在岗 700多名建设者坚守引江补汉输水总干线出口段

　　“我们现在隧洞里面是三臂凿岩台车、全自动液压台车，正在进行掌子面钻孔作业和二次衬砌施工。隧洞里地质条件非常复杂，施工难度非常大。”蔡连利告诉记者。

　　为此，建设者加大大型机械化配套和智能化设施投入。“像现在使用的三臂凿岩台车，采用全电脑自动控制，实现了机械化作业。相较于传统作业方式，不仅提高了工效，还能更好保证施工的安全和质量。”

　　据了解，引江补汉工程输水总干线出口段工程位于襄阳市谷城县、丹江口市境内，包括出口段5085米输水隧洞、出口建筑物和桐木沟检修交通洞。

　　输水隧洞采用有压单洞输水方式，为圆形，过水洞径10米，采用钻爆法开挖。出口建筑物位于汉江右岸安乐河口，建筑物主要包括出口检修闸、检修排水泵房以及安乐河整治工程。

　　引江补汉工程全程共26个检修交通洞。今年9月26日，引江补汉工程出口段桐木沟检修交通洞（26#支洞）提前贯通。实现了引江补汉工程第一个检修交通洞提前贯通目标，为主洞后续顺利施工打下了坚实基础。

　　桐木沟检修交通洞施工期作为出口段输水洞隧洞的施工通道，运行期作为输水隧洞的检修交通洞。全长865.11米的检修交通洞呈马蹄形，最大净断面8.5米宽、7米高。

　　连日来，在位于出口段的桐木沟检修交通洞口，引江补汉工程建设管理三部主任尹建勋带领建管部同事们对衬砌混凝土施工准备工作进行技术细节的核查。从台车断面尺寸、钢筋间距、止水带安装有无瑕疵，到施工人员、配套设备是否到位，一系列检查下来，两个小时悄然而过。

　　桐木沟检修交通洞施工期作为出口段隧洞的施工通道，运行期可用作输水隧洞的检修交通洞。

　　“细节之处最能体现工艺水平。”尹建勋介绍说，施工过程中，会及时对每一个关键技术环节开展作业标准化检查工作，达标之后再进行下一道工序，确保以高标准打造精品工程。

　　全长194.8公里的输水总干线工程包括进口建筑物、输水隧洞、石花控制建筑物、出口建筑物、检修排水建筑物和检修交通洞等。

　　“中秋和国庆，我们不放假！引江补汉工程意义重大，工程早一天完工，就能早一天发挥价值，这也是我们的动力所在。”中国水电五局引江补汉项目生产经理刘军国表示，桐木沟检修交通洞提前贯通后，大家建设劲头更足了。

　　连接起三峡工程与南水北调工程两大“国之重器”的引江补汉工程，将进一步打通长江向北方输水的通道，加快构建国家水网。工程建成后，自三峡库区而来的长江水将通过输水隧洞一路自流，向东注入汉江，不断提升南水北调中线工程的供水效益。（文、图/记者 朱江 通讯员 周鹏）米乐m6官方网站在线登录入口米乐m6官方网站在线登录入口米乐m6官方网站在线登录入口